Otomobil: Tonlarca sacdan tutkulu makineye...

Bu denli uzun zamandır hayatımızın bir parçası olan otomobillerin nasıl üretildiğini hiç merak ettiniz mi?

Otomobil: Tonlarca sacdan tutkulu makineye...

Bu denli uzun zamandır hayatımızın bir parçası olan otomobillerin nasıl üretildiğini hiç merak ettiniz mi?

Otomobil: Tonlarca sacdan tutkulu makineye...
24 Ocak 2018 - 14:30

Günümüzde önemi bir hayli yüksek olan otomobilin hayatımıza 19. yy. da buharın enerji olarak kullanılmasından itibaren başlar.

Bu denli uzun zamandır hayatımızın bir parçası olan otomobillerin nasıl üretildiğini hiç merak ettiniz mi?

Bunu elbette bir kez dahi olsun merak etmişsinizdir,bugün sizler için alüminyum sacın nasıl oluyor da kimimizin her gün işe gelip gitmesini sağlayan kimimizin tutkulu bir eğlence makinesi haline gelen otomobilleri oluşturuyor?

Otomobil ilk olarak rulo halinde tonlarca alüminyum ve plastik granür halindedir,bu süreçte devasa robotlar sayesinde rulo saçlar ilk baş lazer ile kesilerek levha haline getirilir ve hemen ardından yine insanın en büyük yardımcısı robotlar ile preslenerek otomobilin gövde parçalarını ve kaporta aksamını oluşturuyor,her parça ayrı ayrı kodlanarak fabrikanın raflarında istifleniyor.

Daha sonra bu parçalar yapay ama müthiş zekaları ile robotlar tarafından birleştirilerek ana gövdeyi oluşturuyor,bu parçaların kusursuz olmaları bu robotların akılllı fakat duygusuz olduğu içindir.Kaporta aksamında robotların yapamadığı ince işçilikler ise insanlar tarafından yapılıp kasanın dayanıklılığını artırmak için kasa kaplamaya gidiyor kaplamadan sonra yalıtım işlemleri ve antikorozyon ardından ise boya işlemlerine geçiliyor,UV ışınlarından korunmak için ilk kat boyanın ardından fırınlanıyor daha sonra ikinci kat boya ve ciladan sonra ardından tekrar fırınlama işlemi yapılıyor.

Kupa,üretildikten sonra otomobile dönüşmek için sırada montaj işlemleri kalıyor.s

Kupa,montaj için elektromanyetik bantlar üzerinde montaja gidiyor,ilk olarak göğüs,koltuklar,tamponlar gibi büyük parçalar robotlar tarafından takılıyor daha sonra işçilik gereken parçalar insan eliyle birleştirilip montajı gerçekleştiriliyor.son olarak lastikler,motor ve şanzıman gibi aksamlar bağlandıktan sonra testlere geçiliyor.

Testler otomobilin hayatta karşılaşacağı zorluklara karşı dayanıklılığını ölçmek için yapılmaktadır ilk olarak süspansiyon testi rüzgar ve yağmur testi(otomobil üzerinden 6 ton su  geçirilmektedir)yapıldıktan sonra sürüş testine giriyor tüm testlerden başarılı şekilde geçen otomobil tırlara yüklenip yeni sahiplerine kavuşmak için showroomlara gönderiliyor. 

Hayallerimizi süsleyip binlerce lira para verdiğimiz otomobil bu şekilde oluşmaktadır.

YORUMLAR

  • 0 Yorum